| 產品類型 | 全新 |
|---|---|
| 動力類型 | 聯(lián)合傳動 |
| 加工精度 | 高精度 |
| 控制形式 | 數(shù)控 |
| 類型 | 普通車床 |
| 適用范圍 | 通用型 |
| 外形尺寸 | 4343 |
| 主電機功率 | 3443 |
| 最大回轉直徑 | 3434 |
| 安裝形式 | 落地式 |
| 是否庫存 | 是 |
| 適用行業(yè) | 通用 |
| 布局形式 | 臥式 |
| 主軸通孔直徑 | 3443 |
| 最大加工長度 | 3000 |
| 最大加工直徑 | 3434 |
| 主軸轉速級數(shù) | 無級 |
| 品牌 | 歐達 |
機床廠家供應精密cw6263車床 cw6263加長臥式車床現(xiàn)貨價格按兩種泵的系列組合，可獲得多種流量、雙聯(lián)葉片泵一般用于機床，油壓力機或其他機械上。YBN型變量葉片泵，依靠移動定子偏心位置來改變泵的排量。泵附有壓力補償裝置及最大流量調一節(jié)機構，在系統(tǒng)達到調定壓力后，自動減少泵的輸出流量，以保持系統(tǒng)壓力恒定。這種變t葉片泵適用于組合機床及其他機械設備，可以減少油液發(fā)熱及電動機的功率消耗。軸向柱塞泵根據(jù)結構的特點，可分為斜盤式和斜軸式兩種。
規(guī)格型號 |
| CW6263車床 CW630車床 |
床身上最大回轉直徑 | mm | 630 |
刀架上最大回轉直徑 | mm | 350 |
最大工件長度 | mm | 750,1500,2000,3000-15000 |
馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 | mm | 800/300 |
主軸通孔直徑和軸頭型式 | mm | φ104；D11(B系列） φ130；D11(C系列） |
主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 | mm | φ120(B系列） φ140(C系列）莫氏5號 |
主軸轉速級數(shù)和范圍 | r/min | 18種7.5-1000(B系列） |
縱進給量級數(shù)和范圍 | mm/r | 64種0.05-24.3 |
范圍1：1 | mm/r | 0.1-1.52 |
范圍16：1 | mm/r | 1.6-24.3 |
用交換齒輪微量進給范圍 | mm/r | 0.05-0.76 |
橫向進給量與縱進給量的比率 |
| 1/2 |
床鞍快移速度 | mm/min | 4000 |
機床絲杠螺距 | mm | 12(公制）1/2"（英制） |
公制螺紋種數(shù)、范圍 | mm | 50種 1-240 （另有14種非標螺紋） |
英制螺紋種數(shù)、范圍 |
| 26種 14-1 t.p.i |
模數(shù)螺紋種數(shù)、范圍 | mm | 53種 0.5-120 |
徑節(jié)螺紋種數(shù)、范圍 |
| 24種 28-1 DP |
下刀架最大橫向行程 | mm | 315 |
上刀架最大行程 | mm | 200 |
尾座套筒行程 | mm | 250 |
尾座套筒錐度 |
| 莫氏5號 |
床身導軌寬度及淬火硬度機床廠家供應精密cw6263車床 cw6263加長臥式車床現(xiàn)貨價格 | mm | 550RC52 |
主電機功率 | kW | 11 |
快速電機功率 | kW | 1.1 |
冷卻泵電機功率 | w | 90 |
機床寬度×高度/包裝寬度×高度 | mm | 1380×1450 |
最大工件長度 |
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750 | mm | 2890/3440 |
1500 | mm | 3690/4240 |
2000 | mm | 4070/ |
30000 | mm | 5190/5740 |
4000 | mm | 6120/6640 |
5000 | mm | 7200/7750 |
機床凈重 |
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最大工件長度 |
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750 | mm | 3400/4400 |
1500 | mm | 3700/4700 |
2000 | mm | 4200/ |
3000 | mm | 4700/5900 |
4000 | mm | 5800/7700 |
5000 | mm | 6800/8800 |
床身寬度 | mm | 550 |
最大承重 | kg | 2000 |
機床廠家供應精密cw6263車床 cw6263加長臥式車床現(xiàn)貨價格本系列車床功率大，剛性強、主軸調速范圍廣，適用于強力或高速切削，可以車削端面、外圓、內孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔鉆孔，套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內用壓力油強制潤滑，主軸轉速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內有安全機構，可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機動車削短的錐體，縱向進給與上刀架進給的復合運動可機動車削長的錐體，床身導軌經表面淬火，以提高導軌的壽命，車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側壁雙筋板、內筋板采用箱形和斜筋組合結構，整體剛度比單壁門形筋結構提高三分之一。操縱集中，溜板設有快移機構，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉轉換及剎車采用液壓控制。車床結構剛度與傳動剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進行強力切削。床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結構，運動輕便靈活，壽命長；潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線，使用直觀；機床外形整體美觀，易于擦拭和維護。來源：www.tztianya.cn 。