- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
圓柱齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)如下
圓柱齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)如下:
1、齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,天津RV80E減速機(jī),精度高,接觸性好。
2、傳動(dòng)率高:?jiǎn)渭?jí)大于96.5%,雙級(jí)大于93%,三級(jí)大于90%。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。
4、使用壽命長(zhǎng),承載能力高。5、易于拆檢,易于安裝。
兩者比較分析:
圓柱齒減速機(jī)造價(jià)低、力距大、噪音低,但傳動(dòng)比小。兩者相比之下擺線針輪減速機(jī)的力距沒(méi)有圓柱齒輪大、造價(jià)比圓柱齒大、機(jī)械強(qiáng)度也沒(méi)有圓柱齒大、傳動(dòng)比大、體積小。其時(shí)每種減速機(jī)型號(hào)都有各自的優(yōu)點(diǎn),也各有不足,安裝方式也是不一樣的,就看客戶的實(shí)際使用情況了,只要選擇合適的減速機(jī),一定能為您設(shè)備提供和諧傳動(dòng)。
減速機(jī)使用與安裝注意事項(xiàng)減速機(jī)廠家講講減速機(jī)使用與安裝注意事項(xiàng)
1.減速器傳動(dòng)聯(lián)軸器在必要時(shí)應(yīng)配備保護(hù)裝置,如連接件上凸起的物體或齒輪、鏈輪傳動(dòng)等。如果輸出軸的徑向載荷較大,也應(yīng)選擇加強(qiáng)式。
2.減速機(jī)的安裝位置應(yīng)確保工作人員的操作,包括方便接觸游標(biāo)、通風(fēng)塞和排水塞。減速機(jī)安裝完畢后,檢查人員應(yīng)檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,以確定每個(gè)緊固件的可靠性等。
3.減速機(jī)在操作前應(yīng)做好操作準(zhǔn)備,用通風(fēng)塞更換油庫(kù)的排氣塞,打開(kāi)油位塞螺釘檢查油路高度,在油位塞子外加潤(rùn)滑油到孔溢流處,再擰上油位塞,確認(rèn)正確,然后開(kāi)始試運(yùn)行。
4.減速器的試運(yùn)行時(shí)間不得少于2小時(shí),RV80E減速機(jī)銷售,正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)是穩(wěn)定運(yùn)行、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)泄漏、無(wú)影響。發(fā)生異常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)消除。
5.在安裝減速器時(shí),RV80E減速機(jī)廠家,應(yīng)特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)準(zhǔn),對(duì)中誤差不應(yīng)超過(guò)減速器所用聯(lián)軸器的補(bǔ)償量,按要求對(duì)齊后,可獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)的使用壽命。
6.在減速器輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),必須注意軟性操作,浙江RV80E減速機(jī),嚴(yán)禁使用錘子等工具進(jìn)行粗加工安裝,不得使用裝配夾具的內(nèi)螺紋和端軸進(jìn)行安裝,并以螺栓螺釘?shù)膹?qiáng)度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī),以保護(hù)減速器內(nèi)部部件不受損壞。
減速機(jī)廠家介紹不同種類的減速機(jī)
減速機(jī)是一種比較精細(xì)的機(jī)器,同時(shí)有很多不同的種類,不同種類的減速機(jī)有不同的作用。目前的減速機(jī)類型主要分為B、X系列擺線針輪減速機(jī)、大功率減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、直交軸減速電機(jī)、齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、微型擺線針輪減速機(jī)。那么下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)減速機(jī)廠家說(shuō)說(shuō)減速機(jī)的不同種類有什么區(qū)別。
1、擺線針輪減速機(jī):該型減速機(jī)在運(yùn)行中同時(shí)接觸多個(gè)齒輪,重合度大,運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定。擺線針輪減速器速比為9-87,齒輪減速器速比為121-5133。
2、微型擺線針輪減速機(jī):采用高速率、的單齒輪傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)1:87減速器的速比,工作效率可達(dá)百分之90以上。如果選用多級(jí)齒輪傳動(dòng),減速機(jī)的速比相對(duì)要大很多。
3、齒輪減速機(jī):是動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它利用傳動(dòng)齒輪的速度變換器,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)次數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)次數(shù),得到旋轉(zhuǎn)距離大的機(jī)構(gòu)。高傳動(dòng)比:?jiǎn)蝹鲃?dòng)百分之96.5以上,雙傳動(dòng)百分之93以上,三級(jí)傳動(dòng)百分之90以上。
4、蝸輪減速機(jī):具有反向鎖緊功能,減速機(jī)速比較大。輸入軸和輸出軸不在同一軸或同一平面上。但它通常體積大、效率低、精度低。
5、大功率減速機(jī)的輸入方式為電機(jī)連接法蘭和軸輸入。吸聲箱體結(jié)構(gòu)、箱體大表面積及大功率風(fēng)扇、斜齒圓柱齒輪、螺旋錐齒輪均采用的磨齒加工工藝,提高了整機(jī)的溫升、降噪、運(yùn)行可靠性,增加了傳動(dòng)功率。
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