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減速機故障處理 由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結(jié)合面滲漏。 針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，RV減速機直銷，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有很強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。 而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，RV減速機哪家好，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。

如何對齒輪減速機進行維護保養(yǎng)

如何對齒輪減速機進行維護保養(yǎng)

一、注意使用環(huán)境。雖然說齒輪減速機在使用的過程中基本上不會受到環(huán)境因素的限制，但是很多時候為了得到更好的使用以及為了能夠?qū)υO備進行比較好的保護，RV減速機價格，在應用的時候還是應該要注意使用環(huán)境的問題。一般情況下在減速機運轉(zhuǎn)的過程中要盡可能的確保工作環(huán)境的溫度不要超過40度。如果溫度過高的話，可能會帶來一定的影響。

二、按照規(guī)定時間更換齒輪油。在使用齒輪減速機的時候需要使用到的工業(yè)齒輪油，而在減速機運行使用了100個小時之后就應該對齒輪油進行更換。在換油的時候要將設備清潔干凈，而之后的換油時間就需要在2000個小時的時候進行。之所以要換油是因為在長期使用的過程中齒輪油當中也會產(chǎn)生很多的雜質(zhì)，及時的更換也是對設備的一種保護。

三、避免撞擊。在安裝以及拆卸齒輪減速機的時候要避免撞擊情況的發(fā)生，因為一旦撞擊之后很有可能會造成一些機件的損壞，從而會影響到正常的使用。所以從這些方面可以看到，保養(yǎng)工作還是很簡單的。

減速機使用技巧

1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，天津RV減速機，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；

2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

3、工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；

4、用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

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