百公里油耗 | 15 |
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產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
底盤型號 | BJ1049V9JD6-FA |
額定功率 | 110 |
額定載質(zhì)量 | 1100 |
發(fā)動機型號 | ISF2.8s4148T |
類型 | 機械保溫車 |
輪胎規(guī)格 | 7.00R16 |
輪胎數(shù) | 6 |
排放標準 | 國四 國五 |
排量 | 2.8 |
驅(qū)動方式 | 后驅(qū) |
燃料種類 | 柴油 |
外觀顏色 | 其他 |
整備質(zhì)量 | 3200 |
軸距 | 3360 |
軸數(shù) | 2 |
總質(zhì)量 | 4495 |
最高車速 | 99 |
品牌 | 福田 |
加工定制 | 是 |
外形尺寸(長*寬*高) | 5995*2200*3020 |
適用星級 | 五星級 |
長安冷藏車冷凍機
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程力集團冷藏車制冷溫度根據(jù)冷藏物品有關(guān),溫度并不是越低越好:
如肉類在-18°C下可儲存4-6個月,在-23°C下可存儲8-12個月,因為肉類在5個月內(nèi)**要到消費者手上,所以有時會考慮是否選擇-23°C的保存溫度,因此,冷藏車低溫冷庫設(shè)計必須依存物的商品命周期,與其有效的保存環(huán)境來選擇合適的保存溫度。低溫冷庫的溫度是在-20°C以下,因為海產(chǎn)品和冷飲需要在-20°C以下才不會變質(zhì),低溫冷庫的特點是不定期逐步地將儀器放入冷庫,經(jīng)過一段時間冷庫的溫度達到-20°C,對這段時間沒有特殊的要求,但是對庫溫是嚴格要求,在-18°C~-23°C之間**是典型的低溫冷庫,但儲藏含乳制品的冷飲,庫溫應(yīng)定在-20°C~-28°C即可,但這兩種不同的溫度需要不同等級的設(shè)備,設(shè)備投資有很大的差距。冷藏車空氣預(yù)冷:空氣預(yù)冷方法具有空氣溫濕度易調(diào)節(jié)、可用于各種食品冷卻冷藏運輸、設(shè)備造價低等優(yōu)點。冷藏車真空預(yù)冷:依據(jù)水隨壓力降低其沸點也降低的物理性質(zhì),將預(yù)冷食品置于真空槽中抽真空,當壓力降低到一定數(shù)值時,食品表面的水分開始蒸發(fā),吸收汽化潛熱,使食品自身被冷卻的方法**是真空預(yù)冷方法。水預(yù)冷:利用水將被冷卻食品從初始溫度降至到所需要的終點溫度的方法。
我們技術(shù)優(yōu)勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術(shù)!
(1)發(fā)泡均勻,密度??;
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體;
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。



廂體制作引進意大利和美國先進技術(shù)裝備**保溫廂體制作工藝,采用高壓噴注技術(shù)將冷藏車專用聚氨酯發(fā)泡料,通過高壓噴注附著于原車廂內(nèi)壁和內(nèi)蒙皮之間,結(jié)合高壓灌注方式使內(nèi)蒙皮與保溫PU料緊密粘接,整個車廂為無逢的保溫整體;廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好。
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廠家地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
(市內(nèi)乘坐310路公交車終點站到)