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如何對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

如何對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

一、注意使用環(huán)境。雖然說齒輪減速機(jī)在使用的過程中基本上不會(huì)受到環(huán)境因素的限制，但是很多時(shí)候?yàn)榱说玫礁玫氖褂靡约盀榱四軌驅(qū)υO(shè)備進(jìn)行比較好的保護(hù)，在應(yīng)用的時(shí)候還是應(yīng)該要注意使用環(huán)境的問題。一般情況下在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中要盡可能的確保工作環(huán)境的溫度不要超過40度。如果溫度過高的話，可能會(huì)帶來一定的影響。

二、按照規(guī)定時(shí)間更換齒輪油。在使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候需要使用到的工業(yè)齒輪油，而在減速機(jī)運(yùn)行使用了100個(gè)小時(shí)之后就應(yīng)該對(duì)齒輪油進(jìn)行更換。在換油的時(shí)候要將設(shè)備清潔干凈，而之后的換油時(shí)間就需要在2000個(gè)小時(shí)的時(shí)候進(jìn)行。之所以要換油是因?yàn)樵陂L(zhǎng)期使用的過程中齒輪油當(dāng)中也會(huì)產(chǎn)生很多的雜質(zhì)，及時(shí)的更換也是對(duì)設(shè)備的一種保護(hù)。

三、避免撞擊。在安裝以及拆卸齒輪減速機(jī)的時(shí)候要避免撞擊情況的發(fā)生，因?yàn)橐坏┳矒糁蠛苡锌赡軙?huì)造成一些機(jī)件的損壞，從而會(huì)影響到正常的使用。所以從這些方面可以看到，保養(yǎng)工作還是很簡(jiǎn)單的。

減速機(jī)漏油的原因分析及檢修工藝

減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，江蘇RV減速機(jī)多少錢，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，江蘇RV減速機(jī)，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

減速機(jī)廠家講講減速機(jī)使用與安裝注意事項(xiàng)

1.減速器傳動(dòng)聯(lián)軸器在必要時(shí)應(yīng)配備保護(hù)裝置，如連接件上凸起的物體或齒輪、鏈輪傳動(dòng)等。如果輸出軸的徑向載荷較大，也應(yīng)選擇加強(qiáng)式。

2.減速機(jī)的安裝位置應(yīng)確保工作人員的操作，包括方便接觸游標(biāo)、通風(fēng)塞和排水塞。減速機(jī)安裝完畢后，檢查人員應(yīng)檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，江蘇RV減速機(jī)供應(yīng)商，以確定每個(gè)緊固件的可靠性等。

3.減速機(jī)在操作前應(yīng)做好操作準(zhǔn)備，用通風(fēng)塞更換油庫的排氣塞，打開油位塞螺釘檢查油路高度，在油位塞子外加潤(rùn)滑油到孔溢流處，再擰上油位塞，確認(rèn)正確，然后開始試運(yùn)行。

4.減速器的試運(yùn)行時(shí)間不得少于2小時(shí)，正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)是穩(wěn)定運(yùn)行、無振動(dòng)、無噪音、無泄漏、無影響。發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)消除。

5.在安裝減速器時(shí)，應(yīng)特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)準(zhǔn)，對(duì)中誤差不應(yīng)超過減速器所用聯(lián)軸器的補(bǔ)償量，按要求對(duì)齊后，江蘇RV減速機(jī)銷售，可獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)的使用壽命。

6.在減速器輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意軟性操作，嚴(yán)禁使用錘子等工具進(jìn)行粗加工安裝，不得使用裝配夾具的內(nèi)螺紋和端軸進(jìn)行安裝，并以螺栓螺釘?shù)膹?qiáng)度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，以保護(hù)減速器內(nèi)部部件不受損壞。

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