品牌*	沃佰特
型號(hào)*	M50
頭型*	盤頭
加工定制*	否
應(yīng)用范圍	通訊設(shè)備用緊固件
表面處理	不經(jīng)處理
作用方式	自攻
產(chǎn)品規(guī)格	M56
公稱長(zhǎng)度	47MM
螺釘長(zhǎng)度	52MM
螺釘直徑	50MM
螺紋規(guī)格	M20
強(qiáng)度等級(jí)	各種強(qiáng)度等級(jí)現(xiàn)貨供應(yīng)
發(fā)貨地	中山
標(biāo)準(zhǔn)類型	德標(biāo)
材料等級(jí)	碳鋼12.9級(jí)

將頭部、設(shè)置在螺紋部下方的螺紋部、插通螺紋部的安裝孔并將組合螺釘和配件旋轉(zhuǎn)連結(jié)的翻邊部、和在插通配件后通過(guò)鉚接所述翻邊部的底部而使組合螺釘不能從配件分離的翻邊部現(xiàn)有生活中多采用修復(fù)件對(duì)螺釘孔已損壞的暗盒進(jìn)行修復(fù)，通過(guò)修復(fù)件上的螺釘孔代替原有已損壞的暗盒螺釘孔使用。然而現(xiàn)有技術(shù)（申請(qǐng)?zhí)枺?01520948368.7）中通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)修復(fù)件的支撐件進(jìn)行修復(fù)件的固定，使用時(shí)常因暗盒空間狹小而不方便。此外，現(xiàn)有技術(shù)中的緊定螺釘主要通過(guò)螺釘端部對(duì)物體進(jìn)行緊固，無(wú)螺紋孔，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)外部螺釘?shù)陌惭b?；诖耍捎靡环N通過(guò)具有螺釘安裝孔的緊定螺釘擠壓支撐件并對(duì)修復(fù)件進(jìn)行緊固的方式，再將螺釘安裝在緊定螺釘上，將有利于修復(fù)件的快捷安裝與運(yùn)用。　　現(xiàn)在，使用現(xiàn)有螺絲刀安裝螺釘時(shí)，需要用左手固定螺釘，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲刀，但安裝空間小，安裝困難的地方存在很多手夠不到的區(qū)域，安裝困難。 例如，在飛機(jī)上，用普通螺絲刀安裝時(shí)，由于螺釘無(wú)法定位，因此安裝螺釘困難，安裝效率差。 另外，在飛機(jī)的機(jī)翼和機(jī)體上安裝螺釘?shù)脑?，螺絲刀和螺釘?shù)慕Y(jié)合容易滑動(dòng)，螺絲刀的刀口脫落，容易損傷手，也容易損傷飛機(jī)的鋁制表皮。現(xiàn)有的組合螺絲與配件都是單獨(dú)加工完成后交給客戶組裝，這種方式容易產(chǎn)生裝配問(wèn)題，且組合螺絲與配件都需要添加標(biāo)識(shí)印記，增加了生產(chǎn)成本。目前，在使用現(xiàn)有的螺絲刀安裝螺釘?shù)臅r(shí)候必須用左手固定螺釘，右手?jǐn)Q動(dòng)螺絲刀，但是在一些安裝空間小、安裝難度大的地方存在著許多手無(wú)法接近的區(qū)域，安裝非常困難。例如，在飛機(jī)上，使用普通螺絲刀安裝時(shí)，由于螺釘無(wú)法定位，安裝螺釘非常困難，安裝效率低；另外，在飛機(jī)機(jī)翼或機(jī)身上安裝螺釘時(shí)，螺絲刀與螺釘之間的結(jié)合容易打滑，螺絲刀的刀口滑出后很容易碰傷手和損壞飛機(jī)的鋁質(zhì)蒙皮。然而現(xiàn)有的螺絲雖然能滿足連接緊固物體的作用，但是其的結(jié)構(gòu)是包括頭部和與該頭部相連接的螺紋桿，由于僅具有一條螺紋桿，不具有雙向連接功能，不能滿足于一些特殊使用需求，給使用帶來(lái)不便。