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主營(yíng):全合成機(jī)油,潤(rùn)滑油,機(jī)油,船用油,液壓油
普通會(huì)員
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油之陸潤(rùn)滑油USLUBE iEX HP全合成機(jī)油乘用車汽柴通用 原裝進(jìn)口直銷ACEA A3/B4
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誠(chéng)意招商原裝進(jìn)口油之陸潤(rùn)滑油節(jié)能全合成機(jī)油 力勁FE 0W20 ILSAC GF-6A低灰份低排放 省汽油
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品 牌- |
成 色- |
供貨類型新品 |
規(guī)格型號(hào)- |
廠 家- |
認(rèn) 證- |
產(chǎn) 地- |
包裝規(guī)格- |
瀏覽數(shù)量1031 |
特性描述- |
過(guò)期時(shí)間長(zhǎng)期有效 |
有效期至長(zhǎng)期有效 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
- |
API級(jí)別 : | SP | 粘度等級(jí) : | 0W-30 |
適用類型 : | 轎車 | SAE等級(jí) : | 0W30 |
機(jī)械雜質(zhì) : | 無(wú) | 水分 : | 無(wú) |
質(zhì)量等級(jí) : | SP | 型號(hào) : | ACEA C2 |
生產(chǎn)的及包裝地 : | 新加坡 |
以后的法制環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)格,環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行也日趨收緊,汽車的尾氣的排放也會(huì)隨國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的上線對(duì)汽車的年審造成很大影響。何不從現(xiàn)在就開始布局,去嘗試開始經(jīng)營(yíng)一些中高端的汽車油品以提前占領(lǐng)質(zhì)量的高地呢?因?yàn)閷?lái)隨著稅收法規(guī)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的法制化,必然會(huì)造成產(chǎn)品成本上漲,會(huì)淘汰很多不合格的產(chǎn)能,所以我建議大家從現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)國(guó)際權(quán)威的汽車油品標(biāo)準(zhǔn),早日練就給用戶正確推薦油品的本領(lǐng)。
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>已自行證明能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
>優(yōu)異的低溫性能。
>優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。
>精確平衡的組分系統(tǒng)。
>即使在壓力下也能保持優(yōu)異性能。
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