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規(guī)格型號(hào) | - |
廠家 | - |
認(rèn)證 | - |
應(yīng)用領(lǐng)域 | - |
特色 | - |
更新日期 | 2025-03-11 18:17 |
倉(cāng)庫(kù)所在城市 : | 無(wú)錫 | 倉(cāng)庫(kù) : | 法邁利無(wú)錫庫(kù) |
計(jì)重方式 : | 過(guò)磅 | 質(zhì)量等級(jí) : | 正品(受理質(zhì)量異議) |
加工服務(wù) : | 無(wú)加工 | 配送服務(wù) : | 可配送到廠 |
貨物銷售類型 : | 現(xiàn)貨 | 用途范圍 : | 汽車用,太陽(yáng)能,金屬制品,家用電器,精密電子,集裝箱,機(jī)械制造,衛(wèi)生潔具,軌道交通,壓力容器,餐飲廚具,化工設(shè)備,日用電器,食用機(jī)械,結(jié)構(gòu)制管,其他 |
產(chǎn)品表面描述 : | 黑皮正品 |
38CrMoAl圓鋼
38CrMoAl圓鋼,鋼材的一種。具有很高的氮化性能和力學(xué)性能,良好的耐熱性和耐蝕性,經(jīng)氮化處理后,能得到高的表面硬度,高的疲勞強(qiáng)度及良好的抗過(guò)熱性,無(wú)回火脆性,切削性尚可,高溫工作溫度可達(dá)500°,但冷珩時(shí)塑形較低,焊接性差,淬透性低,一般在調(diào)質(zhì)及氮化后使用。
38CrMoAl圓鋼多用于制造高疲勞強(qiáng)度、高耐磨性、熱處理后尺寸精確、強(qiáng)度較高的各種尺寸不大的氮化零件,如氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、檢驗(yàn)精密磨床主軸、車床主 軸、搪桿、精密絲杠、齒輪、蝸桿、高壓閥門(mén)、閥桿、仿模、滾子、樣板、汽輪機(jī)的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)套、固定套、塑料擠壓機(jī)上的一些耐磨零件等,但尺寸較大的零件不宜采用。
化學(xué)成份
碳 C :0.35~0.42
硅 Si:0.20~0.45
錳 Mn:0.30~0.60
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:1.35~1.65
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo:0.15~0.25
38crmoal圓鋼密度為:0.000623
力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980(100)
屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥14
斷面收縮率 ψ (%):≥50
沖擊功 Akv (J):≥71
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥88(9)
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm
熱處理規(guī)范
熱處理規(guī)范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度),680-700度回火。 HB<217
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52
交貨狀態(tài)
以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
38CrMoAl用途
38CrMoAl圓鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。
一、38CrMoA圓鋼鋼材料,主要用來(lái)制作管道及設(shè)備。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,安裝也很方便等優(yōu)點(diǎn)。
二、能耐腐蝕的原因:
(1)38CrMoAl圓鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學(xué)反應(yīng)生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成保護(hù)膜,既防腐又耐腐。
(2)38CrMoAl圓鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動(dòng)補(bǔ)充Cl(氯)離子對(duì)鋼材點(diǎn)腐蝕形成的空隙,開(kāi)成致密保護(hù)層,阻止點(diǎn)腐蝕向縱深發(fā)展。進(jìn)而起到耐腐,使使用壽命加長(zhǎng)。
三、焊接
38CrMoAl無(wú)縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3”,無(wú)特殊焊接要求。
四、應(yīng)用舉例
38CrMoAl無(wú)縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海 及石化廠輸送水,油氣及含海水介質(zhì)的 理想的管路及加工件制作材料。
38CrMoAl和42CrMo型號(hào)的材料有什么區(qū)別
38CrMoAl是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經(jīng)氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預(yù)處理為調(diào)質(zhì)(通常調(diào)質(zhì)硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對(duì)較大,因而不太適合制做曾受沖擊很大的零件。國(guó)外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。
42CrMo強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
38CrMoAl價(jià)格
公司名 | 無(wú)錫法邁利金屬材料有限公司 | 經(jīng)營(yíng)模式 | |
---|---|---|---|
注冊(cè)資本 | 未填寫(xiě) | 公司注冊(cè)時(shí)間 | |
公司所在地 | 江蘇/無(wú)錫市 | 企業(yè)類型 | 企業(yè)單位 |
主營(yíng)行業(yè) | 輔助機(jī)械 , |
||
主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù) | 彈簧鋼,軸承鋼,合結(jié)鋼,齒輪鋼,60si2mn,38crmoal,GCr15,SAE8620H,2Cr13,3Cr13 |
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