產(chǎn)地	山東泰安
電壓	220V
工作溫度	40
類型	電控油嘴測(cè)試儀
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)	行標(biāo)
分類	試驗(yàn)儀
品牌	精達(dá)動(dòng)力
型號(hào)	HEUI
加工定制	是
質(zhì)量認(rèn)證	ISO9001

漢德電氣計(jì)量閥試驗(yàn)臺(tái)，617高壓共軌泵安全閥限壓閥試驗(yàn)臺(tái)，自主研發(fā)系統(tǒng)，測(cè)試點(diǎn)全，準(zhǔn)確度高，工裝固定快捷；電控泵根據(jù)功效分為：直列式，轉(zhuǎn)子式電控泵（如VP37 RED-IV型）13854822395和電控單體泵泵噴嘴（如EUI EUP系列沃爾沃 康明斯360 460型等）測(cè)試電控泵方法也不近相同
首先測(cè)試每款電控泵防止噴油后滴油，提高關(guān)閉速度：停止供油時(shí)，出油閥減壓帶的下沿一進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)，高壓油管與泵室的通路便被切斷。接著當(dāng)出油閥完全座落后下降了一距離ｈ，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降１MPa～２MPa，斷油迅速干脆，防止了因油壓的波動(dòng)和“管縮油漲”而產(chǎn)生噴后滴油。
   
電控直列泵的測(cè)試順序是：Ｐ泵>Ｐ簧＋Ｐ殘—開； 
Ｐ泵簧＋Ｐ殘—關(guān)。 
要注意一定要防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時(shí)，待油壓高于出油閥簧的預(yù)緊力和高壓油管內(nèi)的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開閥座。
  必須等到出油閥上的減壓帶完全離開閥座的導(dǎo)向孔時(shí)，泵油室的燃油才能進(jìn)入高壓油管。 
試驗(yàn)過(guò)程中防止燃油倒流，使高壓油管內(nèi)保持一定的殘余壓力 

測(cè)試電控單體泵甭噴嘴EUP EUI時(shí)，仍然先要防止噴油后滴油，提高關(guān)閉速度：停止供油時(shí)，出油閥減壓帶的下沿一進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)，高壓油管與泵室的通路便被切斷。
  當(dāng)出油閥完全座落后下降了一距離ｈ，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降１MPa～２MPa，斷油迅速干脆，防止了因油壓的波動(dòng)和“管縮油漲”而產(chǎn)生噴后滴油。 
測(cè)試順序?yàn)椋?nbsp;
Ｐ泵簧＋Ｐ殘—關(guān)。
   
注意防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時(shí)，待油壓高于出油閥簧的預(yù)緊力和高壓油管內(nèi)的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開閥座的導(dǎo)向孔時(shí)，泵油室的燃油才能進(jìn)入高壓油管。 
過(guò)程中，防止燃油倒流，使高壓油管內(nèi)保持一定的殘余壓力！
  這兩款電控泵的測(cè)試目的，都是要使油量均衡，壓力穩(wěn)定，達(dá)到低油耗，高動(dòng)力的目的！