據(jù)臺灣《工商時報(bào)》3月5日報(bào)道，大陸全國兩會起跑，新能源汽車發(fā)展成為本次會議的談?wù)摻裹c(diǎn)。身為全國人大代表的小鵬汽車董事長何小鵬建議，推動飛行汽車應(yīng)用，以及探索限定場景的無人駕駛法規(guī)，為新能源汽車和自動駕駛開辟更廣大的市場。

報(bào)道稱，截至去年年底，大陸新能源汽車保有量已達(dá)到2041萬輛。何小鵬認(rèn)為，市場日益龐大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度卻未能趕上，例如充電市場的結(jié)構(gòu)性矛盾和電網(wǎng)穩(wěn)定性面臨挑戰(zhàn)。他建議，允許部分地方和城市在交通條件較好的公共充電站附近試點(diǎn)，容許在晚間進(jìn)行低速無人駕駛。

何小鵬還指出，飛行汽車正成為中美日歐等爭相涌入的熱點(diǎn)科創(chuàng)領(lǐng)域，但中國目前產(chǎn)品法規(guī)及認(rèn)證效率無法滿足當(dāng)前市場需求。他建議，加快開展飛行汽車在產(chǎn)品管理、產(chǎn)品認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)等方面的前瞻性頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃，推動國際化進(jìn)程。

報(bào)道稱，面對大陸新能源汽車出口快速增長，同為全國人大代表的廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，今年將提出進(jìn)一步完善汽車出口支持相關(guān)政策、推廣支持節(jié)能汽車發(fā)展、加快推動新能源汽車動力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、促進(jìn)國產(chǎn)關(guān)鍵車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展等建議。

馮興亞表示，汽車出口已成為拉動汽車產(chǎn)銷量增長的重要引擎，但由于海外品牌加速跟進(jìn)、營商環(huán)境復(fù)雜，汽車出口仍面臨巨大壓力，急需政府提供助力。為此，馮興亞提出促進(jìn)產(chǎn)業(yè)國際合作、統(tǒng)籌出口共性課題、優(yōu)化出口監(jiān)管機(jī)制、加強(qiáng)資訊及運(yùn)力建設(shè)等建議，多舉措護(hù)航出海高品質(zhì)發(fā)展。

另外，全國人大代表、江鈴汽車模具鉗工首席技師劉輝針對新能源汽車動力電池回收問題提出建議。他說，根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2027年，中國新能源汽車動力電池累計(jì)退役量將達(dá)到114萬噸，數(shù)量非常龐大。舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì)，倘若不進(jìn)行及時回收和再利用，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。他建議，應(yīng)加快完善動力電池回收相關(guān)法律法規(guī)以及監(jiān)管體系。