• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說明 : 按訂單

主管道吸入?yún)^(qū)存在一定的間隙和負(fù)壓。間隙越大流態(tài)化程度就越高，進(jìn)入管道的物料量就越大。系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)越大，調(diào)整不及時(shí)，流態(tài)化氣體體積小，物料就不能流態(tài)化。進(jìn)入管道的物料較少。另一個(gè)原因是主管道間隙小，僅采用氣力輸送系統(tǒng)，操作不當(dāng)對調(diào)節(jié)裝置的開度過于保守，伸縮管的回縮長度不夠，這會(huì)使燃?xì)夤艿赖膰娮炫c氣嘴之間的間隙過小，從而進(jìn)入管道的物料數(shù)量少，輸送量小。正確的方法是關(guān)閉排放開關(guān)，將氣體通過內(nèi)部風(fēng)道，打開閘門氣流，使氣體完全均化物料。然后順時(shí)針逐漸搖動(dòng)調(diào)節(jié)裝置手柄，使伸縮管向后移動(dòng)，風(fēng)嘴與噴嘴之間的距離可以打開，物料可以自動(dòng)流入出料管，從而實(shí)現(xiàn)氣體輸送到物料中，管道運(yùn)輸系統(tǒng)，出料開關(guān)可以逐漸打開。

具體計(jì)算步驟如下:A.假設(shè)輸氣管道末段長度和管徑;B.根據(jù)條件二確定儲(chǔ)氣終了時(shí)末段起點(diǎn)壓力;根據(jù)條件三確定儲(chǔ)氣開始時(shí)末段重點(diǎn)壓力;C.計(jì)算儲(chǔ)氣終了時(shí)末段終點(diǎn)壓力，計(jì)算儲(chǔ)氣終了時(shí)末段平均壓力;D.計(jì)算儲(chǔ)氣開始時(shí)末段起點(diǎn)壓力，計(jì)算儲(chǔ)氣開始時(shí)末段平均壓力;E.計(jì)算末段儲(chǔ)氣能力，與要求的末段儲(chǔ)氣能力比較，若互相接近，則所假設(shè)的末段長度和管徑滿足工藝要求;否則重新假設(shè)末段長度或管徑，返回步驟B重新計(jì)算，直到末段長度和管徑滿足工藝要求，計(jì)算結(jié)束。

西氣東輸（庫爾勒--上海）：①主干線是迄今為止國內(nèi)距離至長、管徑至大、管材等級至強(qiáng)和設(shè)計(jì)壓力、輸氣能力、自動(dòng)化控制程度至高；②輻射地域至廣、中下游支線至多的；③系統(tǒng)構(gòu)成從優(yōu)化和施工工藝等各面方都達(dá)到了當(dāng)今國際上天然之氣管道設(shè)計(jì)、建設(shè)的先進(jìn)水平。川氣東送（達(dá)州--上海）穿越鄂西渝東山區(qū)，橫貫江南水網(wǎng)地帶，全線要建設(shè)72條山體隧道、5條長江穿越隧道。

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